一.本企業(yè)的基本信息
華為是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。歷經(jīng)三十多年的發(fā)展,華為目前業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū),服務全球30多億人口,在通信網(wǎng)絡、IT、智能終端、云服務、智能汽車解決方案、數(shù)字能源等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產(chǎn)品、解決方案與服務,與生態(tài)伙伴開放合作,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。
華為供應鏈屬于集團職能平臺中的供應體系,為運營商業(yè)務、企業(yè)業(yè)務、云服務、智能汽車解決方案等多領域提供供應服務,其職能包括計劃、采購履行、訂單履行、物流和逆向等,實現(xiàn)供應鏈端到端的實物流、信息流和資金流的安全高效運作。
華為公司發(fā)展的歷程,是一個不斷變革的過程,華為供應鏈同樣如此。從1999年起,華為即開始與IBM合作,開展了集成供應鏈(ISC)變革,構建起了基礎的供應鏈管理的組織、流程和IT系統(tǒng),具備了專業(yè)的供應鏈計劃管理、訂單管理、物流管理等管理體系,支撐了華為公司業(yè)務快速發(fā)展。隨著公司業(yè)務拓展到海外,華為供應鏈在全球逐步開展了全球供應鏈(GSC)和全球供應網(wǎng)絡(GSN)的變革項目,完成了全球的供應中心網(wǎng)絡布局,構建了面向全球市場的全球計劃管理、全球訂單管理和全球物流管理體系。
二.本企業(yè)傳統(tǒng)供應鏈中的問題及數(shù)字化轉型的意義
2016年華為公司刷新了公司愿景,致力于把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯(lián)的智能世界。同時,隨著公司業(yè)務的發(fā)展,以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術的出現(xiàn),華為供應鏈面臨新的挑戰(zhàn),即如何利用數(shù)字化技術、跨界的領先實踐和思想,進一步降低供應鏈運作成本、提高存貨周轉率、改善訂單履行周期,面向客戶提供具備周期成本效率更好的供應解決方案,提升客戶體驗。在公司戰(zhàn)略和數(shù)字化技術雙輪驅動下,華為供應鏈開啟了數(shù)字化轉型歷程,致力于打造數(shù)字化主動型供應鏈,將供應鏈建設成為公司的核心競爭力之一。
華為成立了公司級ISC+(integrated supply chain,集成供應鏈)變革項目,來承載供應鏈數(shù)字化轉型目標,項目范圍涵蓋了供應鏈的各個領域,并延伸到與公司內(nèi)相關的研發(fā)、銷售、服務和財經(jīng)等體系的數(shù)字化集成,以及與客戶的數(shù)字化連接、與供應商和合作伙伴的數(shù)字化協(xié)同。在華為看來,供應鏈已經(jīng)從傳統(tǒng)的鏈條結構轉變成了復雜的供應網(wǎng)絡,實現(xiàn)供應鏈的數(shù)字化轉型必須連接整個供應網(wǎng)絡中的客戶、供應商和合作伙伴,成為一個高度協(xié)同的數(shù)字化供應生態(tài)網(wǎng)絡。
ISC+變革聚焦于提升客戶體驗和創(chuàng)造價值,并以愿景為牽引,打造數(shù)字化主動型供應鏈,力爭實現(xiàn)六大轉變,即:
將華為當前以線下為主的業(yè)務模式轉變?yōu)榫€下、線上并重;
將原信息串行傳遞式的工作方式轉變?yōu)樾畔⒐蚕淼膮f(xié)同并行作業(yè)方式;
將大量手工作業(yè)的工作內(nèi)容轉變?yōu)橄到y(tǒng)自動化處理;
將依賴個人經(jīng)驗和直覺判斷的決策模式轉變?yōu)榛诮y(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)模型的數(shù)據(jù)分析使能的決策支持模式;
將原來以深圳為中心的“推”式計劃分配模式轉變?yōu)轭A測驅動的“拉”式資源分配模式;
將原來的集中管理方式轉變?yōu)橐痪€自主決策,總部機關提供能力支撐和監(jiān)管的管理模式。
三.本企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型的過程
數(shù)字化供應鏈的整體架構
華為供應鏈的數(shù)字化轉型通過業(yè)務數(shù)字化、流程IT服務化和算法使能,來搭建數(shù)字化的整體框架,重構業(yè)務作業(yè)模式和運營模式。首先,通過業(yè)務數(shù)字化,將物理世界中的人、事、物、場轉化為數(shù)字世界中的業(yè)務對象,構建供應鏈業(yè)務的數(shù)字鏡像,實現(xiàn)全程全網(wǎng)的數(shù)字化連接。其次,通過流程IT服務化,將復雜的供應鏈業(yè)務解耦,形成相對獨立的服務,具備面向各種業(yè)務場景靈活組裝和編排的能力,敏捷應對業(yè)務變化。然后,通過算法使能,實現(xiàn)確定性業(yè)務自動化、不確定性業(yè)務智能輔助,大幅簡化業(yè)務環(huán)節(jié),提升業(yè)務運作效率和效果。在業(yè)務數(shù)字化、流程IT服務化和算法使能的基礎上,傳統(tǒng)的供應鏈運作模式即具備了重構的條件,實現(xiàn)供應鏈業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展。
(1)構建實時、可信、一致、完整的數(shù)據(jù)底座
數(shù)據(jù)是數(shù)字時代新的生產(chǎn)要素。只有獲取和掌握更多的數(shù)據(jù)資源,才能在新一輪的全球話語權競爭中占據(jù)主導地位。華為供應鏈充分認識到數(shù)據(jù)在生產(chǎn)過程中的重要價值,并從三個方面推動業(yè)務數(shù)字化,構建供應鏈的數(shù)據(jù)底座(如圖1)。
第一是業(yè)務對象數(shù)字化,即建立對象本體在數(shù)字世界的映射,如合同、產(chǎn)品等;第二是業(yè)務過程數(shù)字化,即實現(xiàn)業(yè)務流程上線、作業(yè)過程的自記錄,如對貨物運輸過程進行自記錄;第三是業(yè)務規(guī)則數(shù)字化,即使用數(shù)字化的手段管理復雜場景下的規(guī)則,實現(xiàn)業(yè)務規(guī)則與應用解耦,使規(guī)則可配置,如存貨成本核算規(guī)則、訂單拆分規(guī)則等。通過以上三個方面的業(yè)務數(shù)字化,華為供應鏈已經(jīng)初步完成了數(shù)據(jù)底座的建設,未來面向新的業(yè)務場景,還將不斷豐富和完善數(shù)據(jù)服務。

圖1 從三個方面推動業(yè)務數(shù)字化
(2)通過流程/IT服務化,支撐業(yè)務能力的靈活編排
傳統(tǒng)的供應鏈IT系統(tǒng)是煙囪式的,隨著業(yè)務增長、需求變化加快,會出現(xiàn)用戶體驗差、重復建設、響應周期長等問題,不能適應業(yè)務發(fā)展的需要。通過對復雜的單體大系統(tǒng)進行服務化改造,讓服務化子系統(tǒng)融合業(yè)務要素、應用要素和數(shù)據(jù)要素,可以實現(xiàn)業(yè)務、數(shù)據(jù)與系統(tǒng)功能的銜接(如圖2)。

圖2 將復雜的單體大系統(tǒng)解耦為服務化子系統(tǒng)
目前,華為供應鏈共完成了80多個服務化子系統(tǒng)的改造和建設。 通過將業(yè)務能力封裝為服務并按場景調(diào)用和編排,可以快速響應業(yè)務的需求。例如,華為進入智能汽車解決方案領域后,供應鏈快速匹配新商業(yè)模式,按照價值流重新編排和改造服務化業(yè)務能力,快速搭建流程和系統(tǒng),大幅縮短了新業(yè)務的上線時間。
(3)場景和算法賦能供應鏈智能化
信息流、實物流和資金流是企業(yè)經(jīng)營的核心,而供應鏈是信息流、實物流和資金流的集成。供應鏈管理通過聚合信息流,指揮實物流高效運作,驅動資金流高效流轉,實現(xiàn)公司的價值創(chuàng)造。在數(shù)字時代,處理海量的信息依賴算法。Gartner認為算法供應鏈是未來供應鏈的發(fā)展趨勢之一,并將其定義為使用復雜的數(shù)學算法,推動供應鏈改進決策和流程自動化,以創(chuàng)造商業(yè)價值的方法。
華為供應鏈利用組合優(yōu)化、統(tǒng)計預測、模擬仿真等技術,構建供應鏈核心算法模型,并應用到資源準備、供應履行、供應網(wǎng)絡和智能運營四大核心場景中,大幅提升了供應鏈運作的智能化水平。
比如,在資源準備的場景中,華為供應鏈面臨著千萬級數(shù)據(jù)規(guī)模,億級計算規(guī)模的復雜業(yè)務場景。但是華為基于線性規(guī)劃、混合整數(shù)規(guī)劃、啟發(fā)式算法等求解方法的組合,構建了從器件、單板到產(chǎn)品、訂單之間的雙向模擬引擎(如圖3)。在錯綜復雜的產(chǎn)品結構樹和供應網(wǎng)絡節(jié)點中,快速找到資源準備的最優(yōu)解,在供應能力最大化的同時實現(xiàn)存貨可控。

圖3 基于算法的雙向模擬引擎
實施路徑
從2016年到2020年,華為用了5年的時間來實施ISC+變革。其中2016年-2018年是項目建設期,在此期間華為供應鏈優(yōu)化了數(shù)字化使能的計劃、訂單、物流等領域的運作模式和流程體系,構建了堅實的數(shù)據(jù)底座和前中后臺解耦的服務化系統(tǒng);2019年-2020年是項目運營期,華為供應鏈持續(xù)夯實數(shù)據(jù)基礎能力,實現(xiàn)存量系統(tǒng)的服務化切換,并面向場景通過算法應用將數(shù)字化供應鏈進一步推進到數(shù)智化供應鏈。華為供應鏈5年的數(shù)字化轉型成果顯著,不僅供應鏈各項業(yè)務指標明顯改善,支撐了這一時期公司業(yè)務的快速發(fā)展,同時也經(jīng)受住了疫情等各種黑天鵝和灰犀牛事件的考驗,保障了公司供應鏈的業(yè)務連續(xù)性。
四.本企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型的效果
構建兩層智能業(yè)務體系
在數(shù)據(jù)底座、流程/IT服務化改造和算法建設的基礎上,華為供應鏈進行了業(yè)務重構,形成了兩層智能業(yè)務體系,即基于“靈鯤”數(shù)智云腦的供應鏈智能決策和基于“靈蜂”智能引擎的敏捷作業(yè)。其中,“靈鯤”數(shù)智云腦是供應鏈的業(yè)務型大腦,在兩層智能業(yè)務體系中負責全局性的數(shù)據(jù)分析、模擬仿真、預案生成和決策指揮。“靈蜂”智能引擎則是面向作業(yè)現(xiàn)場和業(yè)務履行的智能作業(yè)單元,可以實現(xiàn)敏捷高效、即插即用和蜂群式的現(xiàn)場作業(yè)。
(1)“靈鯤”數(shù)智云腦使能供應鏈運營智能化
智能運營中心(IOC)是供應鏈“靈鯤”數(shù)智云腦的重要組成部分,其從三個維度推進供應鏈運營的智能化。
在業(yè)務運營層面,面向關鍵業(yè)務點,IOC設置了300+個探針,自動識別業(yè)務活動或指標異常,實現(xiàn)了從“人找異常”到“異常找人”,從“全量管理”到“變量管理”的轉變。
在流程運營層面,首先通過流程內(nèi)嵌算法,自動實現(xiàn)流程運作過程中的管理目標,減少管理動作。其次,在正向流程設計中考慮逆向業(yè)務產(chǎn)生的原因,減少逆向業(yè)務的發(fā)生。最后通過流程挖掘技術,識別流程的瓶頸和斷點,再不斷優(yōu)化和合并同類項,實現(xiàn)流程簡化。
在網(wǎng)絡運營層面,通過接入供應網(wǎng)絡數(shù)據(jù),IOC可以快速感知和分析風險事件的影響,并基于預案驅動供應網(wǎng)絡的資源和能力,快速進行調(diào)配和部署,實現(xiàn)風險和需求實時感知、資源和能力實時可視、過程和結果實時可控,打造敏捷和韌性的供應網(wǎng)絡。
IOC打破了功能的“墻”和流程間的“堤”,實現(xiàn)關鍵業(yè)務場景下跨功能、跨流程和跨節(jié)點的合成運營,以及異常發(fā)現(xiàn)與問題解決之間的快速閉環(huán)。以華為深圳供應中心訂單履行異常管理為例(如圖4):在變革前,訂單履行異常管理是一項高能耗業(yè)務,需要100多名訂單履行經(jīng)理分別與統(tǒng)籌、計劃、采購等角色溝通,再進行分析和處理;構建IOC后,系統(tǒng)可以自動發(fā)現(xiàn)異常、定位、分析原因并提供方案建議,從之前的人工操作變成了系統(tǒng)自動處理加人工輔助確認,作業(yè)效率提升了31%。

圖4 IOC賦能訂單履行異常管理
(2) “靈峰”智能引擎使能供應節(jié)點內(nèi)高效作業(yè)、節(jié)點間無縫銜接
華為供應鏈構建“靈峰”智能引擎實現(xiàn)敏捷高效的現(xiàn)場作業(yè)。
在全球的數(shù)百個物流節(jié)點,應用“靈蜂”智能引擎,通過數(shù)據(jù)集成共享,協(xié)同優(yōu)化,實現(xiàn)內(nèi)部高效作業(yè)。2016年以前,代表處供應鏈的本地倉庫基本依賴于本地物流服務商的能力,倉庫現(xiàn)場的收、存、揀、理、發(fā)及盤點作業(yè)主要靠人工紙面記錄,作業(yè)完后再到電腦前進行行為記錄和信息核銷,效率低且常出現(xiàn)操作質(zhì)量問題。為提升倉庫運作效率,華為供應鏈構建了統(tǒng)一的倉庫管理系統(tǒng)WMS,并開發(fā)了能跟隨作業(yè)人員在作業(yè)現(xiàn)場移動作業(yè)的工具 iSupply, 經(jīng)過持續(xù)的優(yōu)化和迭代,iSupply工具已作為倉庫現(xiàn)場管理的必備基礎設施,支撐進度可視、任務超期提醒、在線盤點、無紙化作業(yè)、位置實時共享等日常運作,極大提升倉庫管理效率和賬實一致。應用算法使能,“靈峰”智能引擎構建了庫存分布、波次組建、AGV調(diào)度等12個算法模型,應用了AGV、密集存儲、自動測量、RFID等9種自動化裝備,實現(xiàn)了來料自動分流入庫、存揀分離智能移庫、智能調(diào)度、波次均衡排產(chǎn)、成品下線自動測量、自動掃描出庫的高效作業(yè),將現(xiàn)場作業(yè)模式從“人找料”轉變?yōu)椤傲险胰恕薄?/span>
在物流節(jié)點之間,通過數(shù)據(jù)共享,打通上下游作業(yè)環(huán)節(jié)及外部合作伙伴,實現(xiàn)全網(wǎng)集中調(diào)度,減少迂回、減少等待、減少集結,各環(huán)節(jié)之間無縫銜接,高效協(xié)同。在華為深圳供應中心和海外供應中心,每天有上千輛貨車提貨,發(fā)往機場、碼頭、站點、客戶倉庫等。以前經(jīng)常出現(xiàn)車輛到達時間與貨物準備時間不匹配的情況,車等貨、貨等人、人等車,造成倉儲成本和運輸費用的浪費。為了解決“車輛到達時間”與“貨物準備時間”不一致的問題,華為供應鏈早在2014年就實施了車輛預約提貨制度,但是往往“計劃趕不上變化”,由于道路擁堵或者貨臺發(fā)貨延遲等原因“車等貨、貨等車”的現(xiàn)象依然時有發(fā)生,根本原因在于車輛實時狀態(tài)“看不到”、車輛和貨物狀態(tài)信息未“實時聯(lián)動”、各貨臺分散調(diào)度且業(yè)務規(guī)則不清晰。通過不斷的數(shù)字化實踐,實施多通道的車輛GPS可視方案,解決車輛狀態(tài)實時可視的問題,構建統(tǒng)一的車貨協(xié)同平臺,解決車輛、貨物狀態(tài)信息聯(lián)動問題,建立集中調(diào)度中心,明確協(xié)同規(guī)則,提升溝通及協(xié)同效率。隨著5G技術的應用和算法能力的提升,以及車貨協(xié)同模式的持續(xù)推廣,車輛等待時間縮短了1.5小時,倉庫平均發(fā)貨服務周期縮短0.4小時,人均發(fā)貨異常處理效率提升了30%。
應用數(shù)字化引擎建設的“靈蜂”智能物流中心使人、車、貨、場、單等資源達到最優(yōu)配置,使收、存、揀、理、發(fā)的作業(yè)實現(xiàn)集成調(diào)度(如圖5)。在業(yè)務量翻倍的情況下,保持人員和場地面積不變,持續(xù)提升客戶體驗和服務水平。

圖5 “靈蜂”智能物流中心作業(yè)方式
供應鏈抗風險韌性提升
在疫情期間,供應鏈數(shù)字化能力有效保障了供應連續(xù)性。疫情影響下,市場空運運力曾一度下降80%以上,部分航線甚至熔斷。華為供應鏈與國際航協(xié)合作伙伴協(xié)作,集成市場空運資源數(shù)據(jù),基于華為業(yè)務特點,充分利用大數(shù)據(jù)和最短路徑算法、網(wǎng)絡流、混合整數(shù)規(guī)劃、AHP等科學算法,構建點-線-面-體的空運網(wǎng)絡基礎原型,并結合資源動態(tài)變化,快速進行智能分析和方案推薦,及時識別資源風險,生成區(qū)域、國家應對資源風險的策略,并在線對任務進展進行閉環(huán)跟蹤,形成一張空運資源全面管理的“天網(wǎng)”。天網(wǎng)實現(xiàn)空運資源可視,增強多節(jié)點、多路徑、多梯次的物流空運網(wǎng)絡韌性,提升空運網(wǎng)絡的韌性能力,并能基于智能推薦和what if模擬仿真進行資源動態(tài)調(diào)整和快速切換,實現(xiàn)了針對疫情期間頻繁出現(xiàn)的運能短缺、運價上漲、空班、跳港等風險的有效應對,保障了面向客戶的有效供應。
供應鏈數(shù)字孿生實現(xiàn)業(yè)務閉環(huán)
數(shù)字孿生是物理對象或流程的數(shù)字鏡像,其隨物理對象和流程的行為不斷發(fā)展,并用于優(yōu)化業(yè)務績效。
通過數(shù)字化變革,華為供應鏈基本完成了供應鏈數(shù)字孿生的構建(如圖6),首先通過業(yè)務數(shù)字化和流程/IT服務化,實現(xiàn)了從物理世界到數(shù)字世界的鏡像;然后,通過場景和算法建設,從數(shù)據(jù)中提取信息,形成智能業(yè)務指令,指導物理世界作業(yè);最后,基于智能業(yè)務指令對業(yè)務現(xiàn)場高效作業(yè)的驅動,實現(xiàn)數(shù)字世界到物理世界的閉環(huán)。

圖6 供應鏈數(shù)字孿生
五.本企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型的創(chuàng)新點
數(shù)字化轉型對華為供應鏈帶來的變化是多方面的,以上只是冰山一角。通過對業(yè)務流程的重構和算法的應用,供應鏈業(yè)務作業(yè)活動減少了30%,訂單履行過程中確定性業(yè)務自動化率達到70%以上,不確定性業(yè)務中50%以上實現(xiàn)了算法模型覆蓋。在數(shù)字化能力的支撐下,華為供應鏈在業(yè)務量增加40%的情況下,人員未顯著增加,存貨周轉率提升一倍,而面向客戶的供貨周期改善30%以上。
華為的供應客戶服務水平穩(wěn)步提升,支撐了華為政企、云、智能汽車解決方案等新業(yè)務的快速發(fā)展,助力華為收入規(guī)模增長。在這個過程中,華為供應鏈也實現(xiàn)了從被動響應到主動服務、從保障要素到價值創(chuàng)造要素、從支撐市場發(fā)展到營銷要素和競爭要素的轉變,成為華為的核心競爭力。
六.未來發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)
數(shù)字化轉型將不斷提升企業(yè)的運營水平,使變革從提升企業(yè)運營效率的“賦能”向模式創(chuàng)新和價值創(chuàng)造的“使能”演進。供應鏈的數(shù)字化轉型也不應止步于數(shù)字化、數(shù)智化,面向未來,供應鏈還需思考如何用數(shù)字化技術重構供應鏈業(yè)務模式,包括管理模式、運作模式和組織模式,持續(xù)深化與生態(tài)伙伴的協(xié)同,即數(shù)治化,以提升客戶體驗,支撐公司經(jīng)營,真正實現(xiàn)供應鏈生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
在數(shù)字化轉型路上,華為供應鏈永不止步。